Darum lohnt sich der Besuch.
Sie wurde 1902 eröffnet und war vor allem als Anschlussbahn für die im Heinsdorfergrund ansässige Industrie erbaut worden. Die Strecke war 5,41 km lang und hatte eine Spurweite von 1000 mm (Meterspur). Da die Strecke über sehr enge Kurven verfügte, mussten spezielle Lokomotiven dafür angefertigt werden. Die Maschinenfabrik Richard Hartmann in Chemnitz lieferte für den Bahnbetrieb drei Dampflokomotiven der Bauart “double fairlie”. Dabei handelt es sich um ein Bau-Patent aus Großbritannien, bei dem die Lokomotiven über zwei Dampfdrehgestelle und einem Doppelkessel mit zwei Feuerbüchsen verfügt. Die Züge wurden, anders als bei einer normalen Eisenbahn, auf Rollböcken transportiert, um angrenzende Fabrikhöfe zu beliefern. Als letzte der drei Lokomotiven war 99 162, oder auch 1M 252, bis zur Streckenstilllegung 1962 im Einsatz. In den 70ern wurde sie vom Verkehrsmuseum Dresden restauriert…
Was dich erwartet
Die Rollbockbahn war eine sächsische Schmalspurbahn im Vogtland, die von Reichenbach nach Oberheinsdorf führte.
Gut zu wissen
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Planungsdetails
Hinweise
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Adresse
Am Bahndamm, 08468 Heinsdorfergrund