Sehenswertes

Sitzgruppe mit Fernblick auf die Rochsburg

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An der Chemnitztalstraße auf Höhe der Heinersdorfer Straße entstand für die Kulturhauptstadt Europas Chemnitz 2025 eine Interventionsfläche, die als Öffentlicher Platz und Rastplatz am Chemnitztalradweg geschaffen wurde. Das Areal liegt am längsten Radweg der Stadt und lädt Radfahrende sowie Gäste zum Verweilen ein. Ein besonderer Blickfang ist die rund 130 Jahre alte Fischwegbrücke. Das zuvor ungenutzte Brückenbauwerk wurde versetzt und in die Gestaltung des Rastplatzes einbezogen. So verbindet die Fläche Erholung, Kultur und Stadtgeschichte und macht die Vergangenheit des Ortes unmittelbar erlebbar. Der neue Rastplatz bietet eine markante Station entlang des Radwegs und schafft einen öffentlichen Ort für Pause, Begegnung und Entdeckung.

24h, dauerhaft zugänglich

Das waldreiche Gebiet im Naturschutzgebiet Drei Bächle eignet sich bestens zum Wandern und Radfahren. Der Kammweg Erzgebirge-Vogtland führt direkt am NSG vorbei.

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Überdachte Sitzgruppe in der Nähe des Fischheimer Borstel mit Blick zur Zwickauer Mulde und dem Rochlitzer Berg

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Überdachter Rastplatz mit Blick auf den Rochlitzer Berg

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Überdachte Sitzgruppe am Mulderadweg und Muldental-Wanderweg

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Überdachte Sitzgruppe in der Nähe des Katzenstein

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Überdachter Rastplatz direkt an der Zwickauer Mulde in Wechselburg

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Überdachter Rastplatz

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Überdachter Rastplatz mit zwei Sitzbänken

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Überdachte Sitzgruppe mit Blick auf die Sörnziger Hängebrücke

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Überdachte Sitzgruppe mit Blick auf Rochlitz

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Das Rathaus der Stadt Crimmitschau liegt direkt am Marktplatz der Stadt

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Das Rathaus im neugotischen Stil, das Pfarrhaus im klassizistischen Stil sowie die Wohngebäude (Ackerbürgerhäuser) entstanden nach dem Stadtbrand neu. Neben der Stadtverwaltung sind in dem Gebäude die Räume der Sparkasse untergebracht.

Anreise Sie gelangen nach Elsterberg aus Richtung Hof bzw. Chemnitz über die A 72 - Abfahrt Treuen, aus Plauen und Gera über die B 92 sowie aus Richtung Erfurt/Leipzig über die A 9 bis zur Abfahrt Schleiz, weiter Richtung Plauen, und hinter Syrau am Kreisverkehr Schöpsdrehe in Richtung Greiz. Parken Auf dem Marktplatz steht ein öffentlicher Parkplatz zur Verfügung. Öffentliche Verkehrsmittel Sie erreichen Elsterberg über die Elstertalbahn Gera-Greiz-Plauen, die von der Vogtlandbahn (www.vogtlandbahn.de) bedient wird, sowie mit dem Regionalexpress der Deutschen Bahn aus Richtung Erfurt. Auskünfte erhalten Sie bei der Tourismus- und Verkehrszentrale Vogtland unter www.vogtlandauskunft.de oder telefonisch über die Nummer 03744 19449.

In den Giebelaufbauten befinden sich die Darstellung des Falkensteiner Stadtwappens, die 10 Gebote sowie das Familienwappen der er von Trützschler. Der Rathausturm hat eine Höhe von 48 m.

Anreise über A 72 Abfahrt Treuen weiter über neue Umgehungsstraße Richtung Auerbach bis Falkenstein oder über A 72 Abfahrt Plauen Ost weiter über B169 bis Falkenstein Parken direkt vor dem Rathaus Öffentliche Verkehrsmittel per Bus oder per Vogtlandbahn

Fast 140 Jahre später beschlossen die Geithainer Stadträte 1994, das „Alte Rathaus“ zurück zu kaufen. Der Kaufpreis betrug nun umgerechnet 200.000 Euro. Die Grundmauern des schönen Gebäudes stammen aus dem 15. Jahrhundert. Weite Teile wurden jedoch durch mehrere verheerende Stadtbrände zerstört. Im Kellerbereich sind Kreuzgratgewölbe und im Erdgeschoss Kreuzrippengewölbe aus der Bauphase um 1538 erhalten. Das Rathaus ist der gesellschaftliche Mittelpunkt der Stadt. In dem Gebäude wurden wichtige Entscheidungen getroffen, Justiz ausgeübt und der Handel unterstützt. Die damals in Geithain liegende Ulanengarnision hatte im Erdgeschoss bis 1897 ihre Hauptwache. Während der Jahrmärkte legten die Tuchmacher ihre Stoffe im Saal des Obergeschosses aus. Und natürlich wurde hier im Rathaus auch gefeiert.

Anreise A 72 Abfahrt Geithain Öffentliche Verkehrsmittel Mit der Bahn bis Geithain.

Kulturhistorische Sehenswürdigkeiten und architektonisch wertvolle Gebäude prägen den historischen Stadtkern mit dessen Mittelpunkt - dem historischen Marktplatz. In gebrochenen Winkeln gehen vom Markt aus vier Straßen ab: die Brüderstraße, die Nicolaistraße, die Marktstraße und die Dr.-Dörffel-Straße. In den Jahren 1986 und 2008 erfolgten Neugestaltungen des Marktplatzes. Die Innenfläche des Marktplatzes ist als Natursteinfläche mit Wackenpflaster gestaltet und besitzt einen kleinen Brunnen. Der Marktplatz ist Ausrichtungsort vieler Veranstaltungen. So finden dort zum Beispiel Wochenmärkte, Frischemärkte, der jährliche Weihnachtsmarkt sowie das Stadtfest statt

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1610 fiel dieses einem Brand zum Opfer und wurde sofort neu errichtet. Den Turm mit der Uhr erhielt das Haus 1641. Das alte Rathaus wurde bei dem großen Stadtband von 1802 vernichtet. Bis in die 1840er Jahre dauerte es bis zu seiner Wiedererrichtung. Das heutige Gebäude im neugotischen Stil, mit seinem markanten viereckigen Turm und den Fialen (gotischen Spitztürmchen), wurde in den Jahren 1840 bis 1842 wieder aufgebaut und 1909 durch einen Anbau, der heute den großen Sitzungssaal und weitere Räume beherbergt, ergänzt.

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Ende des 13. Jahrhunderts wurde das erste Rathaus erbaut, welches jedoch bald bei einem Stadtbrand zerstört wurde. 1442 wurde ein neuer Bau eingeweiht, dessen Grundzüge bis heute erhalten sind. Trotz mehrfacher Zerstörung und sich anschließenden Umbauten diente das dekorative Gebäude fast 600 Jahre als Sitz der Stadtverwaltung, die sich seit 1893 im gegenüberliegenden Stadthaus befindet. Nach kompletter Sanierung erstrahlen das Rathaus und die integrierte Galerie heute in neuem Glanz. Weitere Informationen u. a. zur Baugeschichte sowie Führungsangebote auf www.grimma.de.

Anreise Autobahn A14 aus Richtung Leipzig und Dresden Parken 2 Stunden mit Parkuhr um den Markt kostenfreies Parken am Volkshausplatz Öffentliche Verkehrsmittel RB 110 aus Richtung Leipzig und Döbeln Bus 610, 630, 690, 693

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Nach dem Stadtbrand von 1842 wurde das Rathaus durch den Zittauer Baudirektor Schramm in den jahren 1847 & 1848 neu errichtet.

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Der traditionelle Ratskeller wurde später zur Städtischen Sparkasse umgewandelt. Heute beherbergt das Gebäude die Verwaltung der Stadt Lunzenau.

Anreise A72 Abfahrt Penig A14 Abfahrt Döbeln-Nord (über B175 bis Elsdorf-Lunzenau) Parken Hinter dem Gebäude oder auf dem Markt. Öffentliche Verkehrsmittel Mo bis Fr (Ausnahmen beachten!) mit der Bahn bis Geithain, Narsdorf oder Glauchau; mit dem Bus bis Lunzenau

Das Rathaus von Penig wurde im Jahr 1367 erstmals urkundlich erwähnt. Das damalige Gebäude war größtenteils aus Stein gebaut. Vor 1545 war es jedoch so stark baufällig, dass ein neues gebaut werden musste. In den Jahren 1545/46 entstand das heutige Rathaus im Stil der Sächsischen Frührenaissance mit einem reichen, dreiteiligen Hauptportal aus Rochlitzer Porphyr mit Stadtwappen und Wappen der Burggrafen von Leisnig. 1632 fiel es einem großen Stadtbrand zum Opfer und wurde danach wieder aufgebaut. Dabei kamen ein Seigerturm und das Uhrwerk hinzu. 1711 brannte es erneut bis auf die Grundmauern ab und wurde 1717 ebenso in seiner ursprünglichen Form aufgebaut. Aus dieser Zeit stammen der Dachreiter und die Windfahne. Die Zwerchgiebel wurden erst 1922 aufgesetzt. Nach sechsjähriger Sanierungs- und Bauzeit wurde das Rathaus am 30.10.1999 seiner Bestimmung als Repräsentations- und…

Anreise A72 Abfahrt Penig oder Niederfrohna Öffentliche Verkehrsmittel Mit der Bahn bis Geithain, Narsdorf oder Glauchau, weiter mit dem Bus.

Das Rathaus von Rochlitz wurde in seiner heutigen Form 1828 im rein klassizistischen Stil erbaut. Die vier wuchtigen Säulen am Eingangsportal sind je aus einem Porphyrblock gehauen. Das Gemäuer beherrscht eine klare Linienführung. Ein gelungenes Ensemble sind die drei Eingangstüren mit der gedachten Säulenhalle, auf der ein breiter Balkon ruht. Den Abschluss bildet der Glockenturm. Besondere Architektur Urkundlich erwähnt wurde es bereits 1442. Nach seiner Zerstörung im 30jährigen Krieg folgte ein mühsamer Neuaufbau, der wiederum den Flammen beim großen Stadtbrand von 1681 zum Opfer fiel. Daraufhin entstand ein Rathaus mit einer Giebeltreppenanlage und einer dem Marktplatz zugewandten Ratstreppe. Anfang des 19. Jahrhunderts war das Gebäude sehr baufällig. Es wurde abgerissen und in seiner heutigen Form, die in Sachsen einmalig ist, errichtet. In den Jahren 1993 bis 1995 wurde das…

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