Sachsen beginnt vor deiner Haustür.

Manuel Bär bringt das Beste aus den beiden Welten Schuhdesign und Orthopädie zusammen und fertigt in Leipzig Schuhe nach Maß an. Der Schuhtechniker und Orthopädieschuhmacher entwirft einzigartige Schnittmuster und Kollektionen mit einem erstklassigen und gesunden Tragekomfort. Jeder Schuh ist handgefertigt, kennzeichnet sich durch ein modernes und klassisches Design und ist ein echtes Unikat. Bei der Herstellung wird traditionelles, pflanzlich gegerbtes Leder mit High-Tech Materialien kombiniert. Deutschlandweit einmalig sind die maßgefertigten Radschuhe im Business-Stil. Mithilfe eines eingelassenen Klick-Systems und einer mit Glasfaser und Carbon verstärkten Sohle, kann die Eleganz und Langlebigkeit des Schuhs sowohl auf der Arbeit als auch in der Freizeit überzeugen. Manuel Bär fertigt außerdem zu den Schuhen passende Ledergürtel und -accessoires für das Fahrrad wie z. B. Sattel an.…

Individuelle Öffnungszeiten nach telefonischer Absprache

Der Haltepunkt Grünbach wurde früher vor allem für den Holzversand eingerichtet. Zunächst bestand der Bahnhof Grünbach aus drei durchgehenden Gleisen mit zwei Bahnsteigen und einem Stumpfgleis. Ein Empfangs-, ein Wirtschaftsgebäude, ein Freiabtritt und ein Güterschuppen sowie ein Schuppen für feuergefährliches Ladegut waren die einzigen Hochbauten. Der Verkehr blieb aber stets unbedeutend. 1913 wurden beispielsweise rund 40.000 Reisende gezählt und circa 9.000 t Güter umgeschlagen. Im Mai 1970 wurden alle Gleise bis auf das durchgehende Hauptgleis abgebaut. Damit einher ging die Zurückstufung zum Haltepunkt.

Anreise Muldenberger Straße in Grünbach , an der Feuerwehr links abbiegen zum Haltepunkt Grünbach Parken Parken am Haltepunkt Grünbach oder weiteren Parkplätzen in Grünbach an der Turnhalle, am Kispi oder den Wanderparkplatz am Loipeneinstieg möglich Öffentliche Verkehrsmittel www.vogtlandbahn.de und www.vogtlandauskunft.de

Bahnhof Bad Schlema in Aue-Bad Schlema.

Aktuelle Öffnungszeiten, Preise und Bedingungen bitte vor dem Besuch über die verlinkte Originalquelle prüfen.

Der Haltepunkt befindet sich in der Wilsdruffer Vorstadt, unweit des Dresdner Stadtzentrums. Er wurde 2004 eröffnet und ist Teil der Dresdner S-Bahn-Strecke. Von hier aus bestehen Verbindungen unter anderem in Richtung Hauptbahnhof, Flughafen Dresden und Meißen. Durch die Nähe zum World Trade Center, zum Kulturzentrum Kraftwerk Mitte und zur Innenstadt ist der Bahnhof ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für Pendler und Besucher.

Rund um die Uhr geöffnet

1898 eröffnet, zählt er zu den bedeutendsten Bahnhofsgebäuden Deutschlands. Mit seiner charakteristischen Kombination aus historischer Architektur und moderner Glaskonstruktion prägt er das Stadtbild im Süden der Innenstadt. Als wichtiger Verkehrsknotenpunkt verbindet er Dresden mit zahlreichen nationalen und internationalen Zielen. Neben Fern- und Regionalzügen verkehren hier auch S-Bahnen und Straßenbahnen. Im Bahnhofsgebäude befinden sich zahlreiche Geschäfte, Restaurants und Serviceeinrichtungen.

Immer geöffnet

Die Bahnstrecke ist gegenüber dem übrigen Geländeniveau angehoben, es existieren auf Gebiet des Stadtteils neben dem Fußgängertunnel zwei Straßenunterführungen an der Güter- und der Güterbahnhofstraße. Rechts der Hauptstrecke befinden sich Anschlussgleise für das Edelstahlwerk, früher waren diese Teil der schmalspurigen Potschappel-Hainsberger Verbindungsbahn bzw. der „DWIR“-Linie. Auf der anderen Seite gab es ein weiteres Industriegleis, genannt „DWIL“-Gleis, das die Glashütte und den Augustusschacht über die Deubener Kohlenbahn (heutiges Umspannwerk) an das Schienennetz anband.

Anreise über die Bahnhof Straße Parken P+R Öffentliche Verkehrsmittel S-Bahn Dresden Tharandt Alle Stadtbuslinien im benachbarten Busbahnhof

Die Stadt Freital hat 2014 den Bahnhof Potschappel erworben. Im Zuge eines Umbaus sind 2019 etwa 40 Verwaltungsarbeitsplätze und neue Fraktionsräume des Stadtrates entstanden. Weiterhin sind im Erdgeschoss ein Bürgerbüro sowie ein Mehrzweckbereich untergebracht, der auch für die Stadtteilarbeit und öffentliche Veranstaltungen zur Verfügung steht. Mit der Gebäudesanierung und öffentlichen Nutzung erfährt der Stadtteil insgesamt eine Aufwertung. Der Bahnhof ist ein zentraler Punkt und Einfallstor für das Viertel. Auch für den Fern- und Nahverkehr (S-Bahn/Regionalbahn) wird das Gebäude seine Funktion weiter erfüllen. So bleibt der Zugang zu den Bahnsteigen durch das Gebäude samt Treppe und Aufzug weiter in Verantwortung der Bahn erhalten. Das Gebäude hat zudem seine Symmetrie zurückerhalten. Nach einem Bombenangriff im II.Weltkrieg war einer der Zwischenbauten zerstört und in anderer Form…

Anreise von der Dresdener Straße über Am Bahnhof Parken direkt am Bahnhof Öffentliche Verkehrsmittel S-Bahn 3 Dresden-Tharandt Bus-Linie 160, 161, 164

Bahnhof Glauchau in Glauchau.

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Am 27. Oktober 1867 feierte man Eröffnung der Teilstrecke Grimma-Leisnig (der Gesamtbahnstrecke Borsdorf-Coswig) durch Großbothen. 1868 erfolgte die Anbindung an den Güterverkehr. Das erste kleine Empfangsgebäude stammt aus dem Jahr 1869. Es wurde später als Bahnmeisterei umgebaut und 1924 aufgelöst. Am 9. Dezember 1875 erfolgte die Inbetriebnahme einer weiteren Linie, der Teilstrecke Rochlitz-Großbothen (Muldentalbahn). Die Freigabe des Abschnittes zwischen Großbothen und Wurzen der Muldentalbahn geschah am 30. Juni 1877. Großbothen wurde zum Eisenbahnknoten. Attraktiv für Großstädter wie Wilhelm Ostwald, Ernst Arthur Seemann oder Wilhelm Wundt, die auf dem Land leben wollten, doch stetig eine Verbindung in die Metropolen bevorzugten. In dieser Zeit entstand das heutige Empfangsgebäude. Ein Personentunnel verband die Gleise ab 1935. Dieser wurde 1938 verlängert. Schon Ende des 19.…

Der Zugang zum Mittelbahnsteig ist nur über eine Unterführung möglich und nicht barrierefrei.

Bahnhof Hartenstein in Hartenstein.

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Bahnhof Mulda in Mulda/Sachsen.

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Bahnhof Muldenhütten Hilbersdorf in Bobritzsch.

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Bahnhof Narsdorf in Geithain.

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Bahnhof Nassau in Frauenstein.

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Der Bahnhof Neustadt i. Sa. ist gut mit der stündlichen RB71 erreichbar, die zwischen Pirna und Sebnitz verkehrt. Somit sind Anschlüsse an den Nationalpark Sächsische Schweiz und Dresden gewährleistet.

Gut mit ÖPNV erreichbar. Zug: RB 71 Haltestelle: Neustadt Bahnhof Fußweg: ca. 12 Minuten Buslinien: 234, 263, 263 b, 264, 267 Haltestelle: Neustadthalle, Neustadt in Sachsen Fußweg: ca.15 Minuten Fahrplanauskunft: www.vvo-online.de

Das ehemalige Bahnhofsgebäude (Empfangsbau und Nebenflügel) des Kötzschenbrodaer Bahnhofs wurde nach etwa 175 Jahren in Bahnbesitz aus diesem herausgelöst und Anfang 2015 von der Deutschen Bahn verkauft. Es ist der einzige übriggebliebene Teil des Bahnhofs-Kulturdenkmals. Die Bahnunterführung wurde in einen Kunst- und Begegnungsort verwandelt und es gibt auch ein Wandbild von Udo Lindenberg- eine Likörelle vom Sonderzug nach Pankow.

Rund um die Uhr geöffnet

Züge nach Dresden Hbf, Elsterwerda-Biehla, Coswig (b. Dresden)

Rund um die Uhr geöffnet

Der Bau der von 1837 bis 1839 eingerichteten Ferneisenbahnverbindung Leipzig–Dresden wurde von beiden Seiten gleichzeitig begonnen. Das 8,18 km lange Teilstück von Dresden-Neustadt bis Weintraube wurde am 19. Juli 1838 feierlich eröffnet, gleichzeitig wurde nahe zum königlichen Weingut Hoflößnitz auf Höhe des heutigen Bahnhofs Radebeul-Weintraube die erste „Station“ auf heutigem Stadtgebiet von Radebeul eingeweiht, einschließlich der ersten Drehscheibe nach Dresden.

Parken Parkplatz an der Richard-Wagner-Straße

Der S-Bahnhof in Radebeul-Zitzschewig ist ein idealer Start- oder Endpunkt für Ihre Wandertour. Er befindet sich in der Nähe des Endpunktes der Etappe 3 des Sächsischen Weinwanderweges. Weiterhin befindet sich nur etwa 500 m entfernt der Weinlehrpfad Radebeul am Zechsteinweg.

Öffentliche Verkehrsmittel Haltestelle der S-Bahnlinie S1 Pirna-Meißen Weiterhin erreichen Sie von hier aus bequem die Straßenbahnlinie 4 in Richtung Coswig oder Dresden, Haltestellen Johannesbergstraße oder Gerhardt-Hauptmann-Straße.

Der Bahnhof befindet sich auf der linken Elbseite und ist von der Stadt Wehlen per Fähre erreichbar. Hier hält die S-Bahn S1, die zwischen Meißen - Dresden - Bad Schandau (-Schöna) im 30-Minuten-Takt verkehrt.

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Der Bahnhof Pirna befindet sich außerhalb des Stadtzentrums im Süden des Ortes. Hier verkehrt der RB71 stündlich von Pirna bis Neustadt i. Sa. und Sebnitz. Damit sind Anbindungen zum Nationalpark Sächsische Schweiz und in Richtung Dresden gewährleistet.

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Bahnhof Wilkau-Haßlau in Wilkau-Haßlau.

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Bahnhof Zwickau in Zwickau.

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Das historische Gebäude mit seinem markanten trapezförmigen Zuschnitt befindet sich direkt im Zentrum der Stadt an der Frauenkirche. Das alten Brauhaus besteht aus einem dreigeschossigen Vorderhaus und zwei Seitenflügeln. Im Jahre 1868 ersteigerte Eduard Bahrmann das alte Brauhaus. Auf ihn geht auch der Name des Gebäudes zurück. Doch schon zwanzig Jahre später entsprach das Bauwerk nicht mehr den Anforderungen einer modernen Brauerei, weshalb seine Söhne einen Neubau in Meißen Cölln errichten. Anfang des 20. Jahrhunderts zogen sich die Brüder Bahrmann zurück und das Gewerbe wurde in die Schwerter Brauerei umbenannt. Der Name Bahrmannsches Brauhaus blieb bis heute erhalten Im Jahre 1913 wurden zu Wohnzwecken größere Umbaumaßnahmen durchgeführt, allerdings erinnern noch die weiten und kühlen Keller sowie die großen Erdgeschosshallen an das einstige Brauwesen. Das prunkvolle Gebäude wurde…

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