Darum lohnt sich der Besuch.
Der Untere Bahnhof, 1877 eröffnet, lag an der Strecke der Muldentalbahn zwischen Glauchau, Rochlitz, Colditz bis Wurzen. Erbaut und betrieben wurde die als Hauptbahn erbaute Strecke zunächst von der Muldenthal-Eisenbahngesellschaft, die 1878 verstaatlicht wurde. Die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen reduzierten 1879 die Strecke auf ein Gleis. Die Rabensteinbrücke, eine Bahnhbücke über die Mulde, wurde am 15. April 1945 zerstört. Der Zugverkehr zwischen Grimma "Unterer Bahnhof" und Großbothen war unterbrochen. Trotz Reperaturbestreben war ein Wiederaufbau der Gleisanlagen mangels Material nicht möglich. Der Zugverkehr zwischen Grimma "Unterer Bahnhof" und Nerchau wurde wurde 1967 eingestellt. Zwischen Herbst 1967 fuhren die Züge zwischen Golzern und Wurzen. Für den Reiseverkehr wurde der Abschnitt 1969 entgültig geschlossen.
Was dich erwartet
Der Untere Bahnhof, 1877 eröffnet, lag an der Strecke der Muldentalbahn zwischen Glauchau, Rochlitz, Colditz bis Wurzen. Erbaut und betrieben wurde die als Hauptbahn erbaute Strecke zunächst von der Muldenthal-Eisenbahngesellschaft, die 1878 verstaatlicht wurde. Die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen reduzierten 1879 die Strecke auf ein Gleis. Die…
Gut zu wissen
Anreise Autobahn A14 aus Richtung Leipzig und Dresden, Abfahrt Grimma über Muldenbrücke Öffentliche Verkehrsmittel RB 110 aus Richtung Leipzig und Döbeln Bus 610, 630, 690, 693
Planungsdetails
Hinweise
Anreise Autobahn A14 aus Richtung Leipzig und Dresden, Abfahrt Grimma über Muldenbrücke Öffentliche Verkehrsmittel RB 110 aus Richtung Leipzig und Döbeln Bus 610, 630, 690, 693
Adresse
Nerchauer Straße, 04668 Grimma