Darum lohnt sich der Besuch.
Am 27. Oktober 1867 feierte man Eröffnung der Teilstrecke Grimma-Leisnig (der Gesamtbahnstrecke Borsdorf-Coswig) durch Großbothen. 1868 erfolgte die Anbindung an den Güterverkehr. Das erste kleine Empfangsgebäude stammt aus dem Jahr 1869. Es wurde später als Bahnmeisterei umgebaut und 1924 aufgelöst. Am 9. Dezember 1875 erfolgte die Inbetriebnahme einer weiteren Linie, der Teilstrecke Rochlitz-Großbothen (Muldentalbahn). Die Freigabe des Abschnittes zwischen Großbothen und Wurzen der Muldentalbahn geschah am 30. Juni 1877. Großbothen wurde zum Eisenbahnknoten. Attraktiv für Großstädter wie Wilhelm Ostwald, Ernst Arthur Seemann oder Wilhelm Wundt, die auf dem Land leben wollten, doch stetig eine Verbindung in die Metropolen bevorzugten. In dieser Zeit entstand das heutige Empfangsgebäude. Ein Personentunnel verband die Gleise ab 1935. Dieser wurde 1938 verlängert. Schon Ende des 19.…
Was dich erwartet
Am 27. Oktober 1867 feierte man Eröffnung der Teilstrecke Grimma-Leisnig (der Gesamtbahnstrecke Borsdorf-Coswig) durch Großbothen. 1868 erfolgte die Anbindung an den Güterverkehr. Das erste kleine Empfangsgebäude stammt aus dem Jahr 1869. Es wurde später als Bahnmeisterei umgebaut und 1924 aufgelöst. Am 9. Dezember 1875 erfolgte die Inbetriebnahme einer…
Gut zu wissen
Der Zugang zum Mittelbahnsteig ist nur über eine Unterführung möglich und nicht barrierefrei.
Planungsdetails
Hinweise
Der Zugang zum Mittelbahnsteig ist nur über eine Unterführung möglich und nicht barrierefrei.
Adresse
Colditzer Landstraße, 04668 Grimma